中泰鐵路建設(shè)再次歷經(jīng)紛擾后終于得到確切回應(yīng)。昨天，出席中國(guó)-東盟博覽會(huì)的泰國(guó)總理特使、副總理塔納薩表示，目前，泰中雙方正密切合作，確保鐵路項(xiàng)目盡快落實(shí)，工程有望在今年年內(nèi)上馬。同時(shí)他盛贊了中國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略。至此，經(jīng)歷了近10年協(xié)商的中泰鐵路終于塵埃落定。不僅如此，在“一帶一路”戰(zhàn)略的推動(dòng)下，已經(jīng)提出5年的中老鐵路也有望年內(nèi)開(kāi)工。至此，中國(guó)在東南亞敲定兩條鐵路，另有多條鐵路中國(guó)仍然具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
中國(guó)積極爭(zhēng)取多條鐵路
除了中泰、中老兩條鐵路以外，對(duì)另外多條東南亞的鐵路項(xiàng)目，中國(guó)也表現(xiàn)出積極態(tài)度。
今年3月28日，中國(guó)外交部長(zhǎng)王毅在博鰲亞洲論壇2015年年會(huì)上表示，愿意積極地參與新馬高鐵的競(jìng)標(biāo)。新馬高鐵最終也會(huì)與中泰、中老鐵路相連，從昆明可直通新加坡。去年5月，馬來(lái)西亞公共陸路交通委員會(huì)主席丹斯里·賽義德·哈米德還率領(lǐng)馬來(lái)西亞代表團(tuán)訪問(wèn)中國(guó)北車(chē)，體驗(yàn)“北車(chē)制造”——京津城際動(dòng)車(chē)組，此行目的就是考察中國(guó)高鐵。