“2015年，盡管行業(yè)企業(yè)的發(fā)展遇到了前所未有的困難，經(jīng)歷了多重困難磨礪的陣痛，但機械通用零部件行業(yè)發(fā)展的方式正在轉好，發(fā)展的質量也趨于提高?！敝袊鴻C械通用零部件工業(yè)協(xié)會常務副會長王長明告訴中國工業(yè)報記者。 
　　在日前召開的通用零部件協(xié)會會員代表大會暨六屆三次理事會上記者獲悉，由于訂單不足、運行成本加大、市場競爭激烈、資金周轉缺乏等，2015年機械通用零部件行業(yè)經(jīng)濟運行弱勢下滑，是行業(yè)發(fā)展歷史上運行最差的一年。 
　　但即便如此，通用零部件行業(yè)的經(jīng)濟運行并沒有出現(xiàn)大起大落，個別企業(yè)還逆勢而上，經(jīng)濟效益不降反升，行業(yè)整體發(fā)展也不乏亮點。 
　　遭遇歷史低谷 
　　“不論是各個專業(yè)的產(chǎn)值，還是各專業(yè)的進出口數(shù)據(jù)值，都毫無例外呈現(xiàn)負增長，這是行業(yè)發(fā)展史上從沒有出現(xiàn)過的發(fā)展低谷?！蓖蹰L明表示，2015年整個機械通用零部件的國內外市場極為疲軟，行業(yè)經(jīng)濟運行處于非常低迷的弱勢。盡管年初總體經(jīng)濟運行還較好，但其發(fā)展卻逐季快速下滑，到年末則出現(xiàn)了不同程度的負增長。 
　　比如作為出口主導專業(yè)之一的緊固件產(chǎn)業(yè)，年初出口還是兩位數(shù)同比增長，但其增長率卻隨季度發(fā)展大幅下降，終在四季度出現(xiàn)負增長；而齒輪專業(yè)的出口，在年初便是同比負增長，雖然在年末時下降速度有所減緩，但仍出現(xiàn)最大負增長。 
　　“2015年通用零部件行業(yè)的經(jīng)濟運行呈現(xiàn)從高向低的下滑發(fā)展過程，并出現(xiàn)行業(yè)發(fā)展歷史的最低谷?！蓖蹰L明分析說，主要原因是國內外經(jīng)濟發(fā)展的低迷導致市場需求減弱，其次是行業(yè)企業(yè)的發(fā)展遇到了轉型升級的多重困難挑戰(zhàn)，但這也是轉方式、調結構的客觀發(fā)展必然過程。 
　　2015年國家經(jīng)濟下行壓力增大，機械行業(yè)形勢之嚴峻超出預期。隨著主機行業(yè)不景氣，零部件行業(yè)更是雪上加霜，各項經(jīng)濟指標完成情況創(chuàng)歷史新低。 
　　“但必須看到，在速度變化、結構優(yōu)化、動力轉換的背景下，增速趨緩是轉方式調結構的必然結果?！蓖蹰L明表示。 
　　行業(yè)發(fā)展不乏亮點 
　　面對這種前所未有的困難，通用零部件行業(yè)企業(yè)積極應對，在自主創(chuàng)新、結構調整、企業(yè)管理方面逐步適應新常態(tài)。 
　　王長明告訴記者說，行業(yè)內的大型骨干企業(yè)由于抗風險能力較強，受到?jīng)_擊相對較小，經(jīng)濟運行基本平穩(wěn)；而小企業(yè)雖然經(jīng)營困難，但也沒有出現(xiàn)大面積的破產(chǎn)潮。行業(yè)發(fā)展也不乏亮點：行業(yè)企業(yè)創(chuàng)新驅動有了新動向，產(chǎn)業(yè)結構調整取得新進展，企業(yè)管理水平也獲得新提升等。 
　　據(jù)他介紹，2015年涌現(xiàn)出的向服務制造型轉化、兩化融合、網(wǎng)絡化、智能化、數(shù)字化、自動化、環(huán)?；I(yè)化的發(fā)展新動向，已成為推動通用零部件企業(yè)提質增效、轉型升級的新亮點。比如由南京高速齒輪箱集團公司、鄭州機械研究所、重慶大學和杭州前進齒輪箱集團公司聯(lián)合承擔的“高速重載齒輪箱傳動裝置關鍵技術及產(chǎn)業(yè)化”項目經(jīng)過四單位產(chǎn)學研團隊8年的聯(lián)合攻關，在重載齒輪傳動創(chuàng)新設計、振動噪聲抑制、高效高品質制造、試驗評價等方面取得了重大突破，2015年獲得了國家科技進步二等獎，這是基礎件行業(yè)獲得的第一個國家級大獎。 
　　整個項目共取得知識產(chǎn)權授權38項，其中發(fā)明專利8項，項目執(zhí)行過程中參與制定國家和行業(yè)標準11項，打破了歐美等發(fā)達國家的技術壟斷，徹底改變了此前依賴進口的局面———項目實施后，高端重載齒輪傳動裝置全面替代進口并大批量出口到歐美發(fā)達國家，促進了我國齒輪行業(yè)技術進步，使我國重載齒輪產(chǎn)品的出口設計制造達到了國際先進水平，有力支撐了我國風電機組、大型船舶、高速鐵路、海洋平臺等高端設備的升級發(fā)展。 
　　與此同時，通過淘汰落后產(chǎn)能、加大高端投入、企業(yè)收購、兼并重組等方式，該行業(yè)企業(yè)的產(chǎn)品技術含量正在提升、高端產(chǎn)品的比例在增加，高端不足，中低端過剩的局面正在改變；此外，企業(yè)還以“中國制造2025”為指引，引入信息化、智能化等現(xiàn)代化管理手段，在研發(fā)設計管理、生產(chǎn)過程管理、人力資源管理、庫存管理等方面做了新的探索，為企業(yè)提高抗風險能力、可持續(xù)發(fā)展做了很多基礎性工作。 
　　結構調整勢在必行 
　　“通用零部件行業(yè)連續(xù)多年的高速發(fā)展是不可持續(xù)的，現(xiàn)在的增速回落是正常的理性回歸?！蓖蹰L明提醒說，在經(jīng)濟下行、市場倒逼環(huán)境下，自主創(chuàng)新、結構調整是行業(yè)企業(yè)走出困境的惟一出路。 
　　他建議說，首先，要把創(chuàng)新驅動戰(zhàn)略放在核心位置。針對制約行業(yè)發(fā)展的基礎薄弱、自主研發(fā)能力不強、核心技術缺失、生產(chǎn)工藝落后、缺乏品牌效應等問題，充分發(fā)揮以骨干企業(yè)為主體、以行業(yè)創(chuàng)新平臺為依托、產(chǎn)學研用協(xié)同創(chuàng)新的體制機制，積極爭取國家的政策和資金支持，在一些重點產(chǎn)品重點領域取得突破。 
　　其次，以結構調整為主線，推動產(chǎn)品結構、產(chǎn)業(yè)結構優(yōu)化升級。在行業(yè)層面，要針對通用零部件行業(yè)一定程度存在的散、小、弱現(xiàn)象，配合國家“供給側改革”，積極穩(wěn)妥推進企業(yè)優(yōu)勝劣汰，支持企業(yè)兼并重組，淘汰落后過剩產(chǎn)能，提高產(chǎn)業(yè)集中度；在企業(yè)層面，下決心淘汰落后生產(chǎn)工藝和設備，在市場調研基礎上，加大新產(chǎn)品研發(fā)投入，完善企業(yè)技術創(chuàng)新體系，在市場倒逼的壓力下闖出一條發(fā)展新路。 
　　受工信部委托，通用零部件協(xié)會承擔了行業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃的編制任務?！拔覀儗⒁I行業(yè)企業(yè)調整發(fā)展方向，按照規(guī)劃提出的重點項目開展技術創(chuàng)新活動，并爭取政策支持，助推企業(yè)轉型升級?！蓖蹰L明表示。 
　　與此同時，為爭取行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，2016年該協(xié)會也將協(xié)助政府做好有關產(chǎn)業(yè)政策的制定，不斷爭取對行業(yè)發(fā)展有利的政策環(huán)境，比如利用參與國家工業(yè)強基戰(zhàn)略編制的機會，爭取在國家戰(zhàn)略方面占有一席之地；爭取一批對行業(yè)發(fā)展有帶頭作用的“強基”和技術改造項目等。 
　　“此外，我們還將健全完善協(xié)會的服務平臺，助力企業(yè)提升技術、管理水平，開拓國內外市場等。”王長明表示。